Ну а я сИводня часов в десять пришёл на стоянку, установил ручку температуры ~ на 17 градусов (т.е. приблизительно на темратуру, которая была в салоне автомобиля на тот момент), остальные в "авто" и завёл мотор. Из сопел нишиша не дуло. Подождал с минутку и перевёл ручку регулировки скорости вентилятора из "авто" на середину шкалы. Из сопел попёр
весьма холодный воздух. Через пару менут мне стало прохладно и я вернул всё в зад.
Из вышеизложенного я делаю простой вывод: только при положении
обеих ручек в "ауто" система стремиться поддержать установленную температуру (удаётся ли это ей в полной мере или кое как - это другой разговор). А всё остальное - от лукавого.
