[Ballbr]

Здравствуйте! Купил год назад Аута 3.0, 2007 г.в. Машина была в порядке, с управлением проблем не было, надо было только поменять тяги с наконечниками. Отъездив пару недель поменял, на "неуправляемой" машине проехал 2 км до сход-развала. Вероятно совпадение, но после этого у меня начало "закусывать" руль. Не часто, в основном при начале движения и при резких поворотах, и то не всегда. При старте все сопровождалось гулом насоса. Обратился к своему мастеру, поменяли шланг обратки (был мокрый), прокачали систему, ушло литра 3 жидкости. Не помогло, так и катался. Наступили холода проблема прошла. И вот с наступлением весны она о себе напомнила. С ямы было видно, что весь шланг высокого давления мокрый, при этом жижа с бочка не уходит, возможно шланг потеет. Заехал к спецу по рулевому управлению. Тот глянув с ямы и покрутив руль сказал, что шланг под замену и требуется регулировка рейки. Оригинальные шланги стоят "космос". Искал неделю контрактный, еле нашел за 6 т.р. (за что?) Поехал к своему мастеру, у которого уже ремонтировался. Он говорит дело не в шланге, ведь жижа не уходит. Скорее всего шланг потеет, иначе бы его разорвало. Предлагает почистить фрикционный клапан насоса. Не знаю, кому верить. Кто что думает, может у кого-то была подобная проблема, поделитесь лекарством, или СТО в Новосибирске, специализирующееся по рулевому управлению. Спасибо!