Небольшое дополнение, как от недавно прошедшего путь по ВАРИАНТУ №5. При пробеге 107 тыс выскочила ошибка P0431. Сканер MaxiScan с dx.com у меня всегда с собой, именно для таких случаев, чтобы понять, как дешевле дальше двигаться, своим ходом или полной погрузкой
В тот же день вварили пламягасители, в моём случае, в штатные корпуса коллекторов. Ищите, везде есть мастера работающие с агроном и делающие таким образом. Кстати, фатального разрушения катализатора, в банке по который была ошибка, не обнаружено. Так, лёгкое углубление. А по которому ошибки не было имел большую степень выкрашивания. Но о спекании и речи не шло. Прокладки на выпускные коллекторы у меня не были припасены, только на впуск. Ничего, всё собрали. Свечи разом махнул и заслонку дроссельную освежил. Сначала, пытались встроить электронные обманки на лямбды, но они не завелись, давали ошибку P2253. Поменяли на другую пару - аналогично. Ошибка загорается со второго пуска стабильно. Обманки пошли в топку, поехал к ЁжикуПыху и прошили с отключением задних лямбд. А теперь ВАЖНАЯ ИНФО от Дмитрия: НЕ РАБОТАЮТ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОБМАНКИ НА 3л МОТОРАХ! Только перепрошивка. Экономьте время, делайте сразу правильно.
Удачи!