Цитата:
Сообщение от linoge
При нажатии кнопки на руле меняется сопротивление (и напряжение) на входе ГУ. Это изменение довольно незначительное, в районе нескольких десятков милливольт. А значит малейшее изменение сопротивления в цепи может привести к тому, что кнопка распознается не правильно или не распознается вовсе.
Обычно причина изменения сопротивления в цепи - износ "улитки" (часовой пружины) в определенном положении руля.
Если износ улитки не критичный, помогает повторное полное переобучение кнопок руля.
|
С улиткой шутки плохи, нерадивые мастаки мне ее чинили и свернули датчик угла положения руля, улитку починили, а с датчиком я потом помаялся, Официалы были бессильны в калибровке, кое-как нашел грамотного электронщика.