Цитата:
Сообщение от CyberStorm
DenDubrovskiy,
На изношенном двигателе с увеличенными зазорами более вязкое масло предпочтительнее - уменьшается скорость износа т.к. нагрузки на маслянную пленку отличаются в таком двигателе от того в каких условиях работает масло в новом двигателе или с износом в пределах нормы. С увеличенными зазорами, например, увеличиваются ударные нагрузки (если масло низкой вязкости) на масляную пленку которые лучше "нейтрализуются" вязкими маслами. Как-то так.
|
Вот я об этом и спрашиваю. Двигатель более изношен, чем новый. Есть смысл переходить на более жидкое масло, если сновья использовалось густое?