Вот к дополнении моего поста:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=5011 Сегодня сделал фотографии. При появлении первой риски прогрева двигателя на панели приборов, температура ОЖ двигателя по Мультитрониксу была 52 гр. При полностью прогретом двигателе (уже начал медленно ехать, хотя-бы до достижения 30 гр масла вариатора) температура масла вариатора была всего 27 гр, за бортом +3. Делаем выводы, греть- не греть, и как следует начинать движение.
