Цитата:
Сообщение от Zhurik
Еще бы картинок по замене нижних... видимо придется фотать самому...
|
Наконец-то дошли руки поменять две нижних лябды B1S2 и B2S2, ставил Denso DOX-0109. Коментарии и пару фоток прилагаю:
1. Снял защту.
2. На прогретом двигателе залил ВДхой снимаемые датчики.
3. Оцепил разъемы, снял провода с зажимов, процесс занял 15 мин. в это время ВД просочилась в резьбу и оба датчика я с легкостью открутил обычным рожковым ключом на 22.
4. Отмерил длинну проводов, отрезал, зачистил, скрутил (цвета родных и Denso проводов полностью совпадают), пропаял, усадил термоусадками. Родной комплект для сращивания выбросил - не люблю убогую порнографию.
5. Ввинтил зонды, предварительно смазав резьбы медной смазкой, устойчивой к повышенной температуре, собрал все в орбратном порядке.
6. Ключ в замок и наблюдаем - около минуты холостые обороты держались на 1300 затем в течении 5-10 минут опустились до стандартных 850. Сбросил ошибку лямд с компа, проверил обратную связь от всех лямд - все ОК.
Операцию считаю успешной, весь процесс с пайкой и снятием/установкой защиты занял 2 часа. Чего и вам желаю!