Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Привет! Все технические тонкости уже нештатной конструкции в зависимости от зимних холодов описывали коллеги на 4х4. Лучше сначала курить, там больше технической информации. Для наших столичных зим начала опробую штатную установку, а там посмотрим. Хотя, в морозы, помню, было 75-80 гр.(по японской идее это рабочая температура). |
Так, понял - пошел курить. Да, вот про 100 гр по С. Моторное масло по мое- му в режимах 100-120 С работает, да и нагрузки по жестче. В чем проблема с жижей АКПП? (поправьте чё ни так)
PS И еще, есть ли линейная зависимость старения масла от температуры. А то, прикинул, заменил жижу тысяч на десять раньше и ладно, А?