Цитата:
Сообщение от Maxtar
Доброго дня, а компрессор (как аналог турбо) кто нибудь устанавливал на свой авто? Насколько я понял, что с компрессором заморочек меньше, основной минус его - это увеличение расхода топлива, зато прибавка мощности до 50 л.с. (это про 2,4 двигло)
Установка относительно не дорогая (по сравнению с турбо) в районе 50 - 55к. Меня одно беспокоит, как будет вести себя вариатор, тормозную систему не придётся ли менять, ну и по подвеске тоже открыты вопросы...???
|
А может лучше 3.0 взять и не мучать авто? А наши вариаторы быстрого ускорения не любят, так что про турбину или компрессор лучше забыть