Цитата:
Сообщение от Михалч
Значит у вас они вывалились из чашки.
На первой фотке- старые внизу. У них на толстой части есть юбка, которая входит в чашку и за счет неё держится в ней.
|
Да , конечно просто выскочили из чашки хотя сидят там плотно .. .. Надо посмотреть конструкцию воотчию, чтоб понять. .. И подтверждаю! После замены отбойников на модифицированные " хрюк - стук " исчез ! Даже удалось воспроизвести вручную этот звук после снятия ...
Заодно переделали аморты из газомасляных в масляные ... В принципе желание переделать было давно , практически с момента покупки - сразу после проезда по более крутым чем обычно леж . полицейским ... Ждал отбойников !
Кому как конечно , но по мне - амортизаторы на Ауте ( 2012 ) просто не отрабатывали вес машины ... Система обычная - Каябовская неразборная , надо развальцовывать ... Ну и штатные перепускные пластины в топку - подбирали другие по желанию жёсткости ... Корпус приведён в изначальный вид без сварки . ( большего не объясню - не механик
, но по словам мастера - конструктивно очень короткий ход штока , но очень мощная пружина ) Машина после переделки реально другая ! Особенно в поворотах - нет былой валкости ... Срабатывания до отбойников только в экстремальных случаях - достиг этого специально , чтоб попробовать ... Не реклама ! Просто достал СТУК -ХРЮК !!!