[bc----]

Ed_888, я пересел. Главная причина - хотелось экспедиционный автомобиль для комфортного отпуска. Без экстремального оффроуда, но и не "пугаться каждой кочки", как на ауте. "Месить глину" не планирую (да и паджеро 4 машина не для этого), но внедорожных качеств аута мне неоднократно не хватало. Сравнивать эти машины, конечно, занятие довольно бестолковое, слишком уж они разные во всем. Если вам нужно "пулять", о паджерике, разумеется, даже думать смысла нет. Но вот езда по плохим дорогам - это на нем просто нечто. Я не имею ввиду оффроуд, даже в городе чувствуется. В нескольких местах на трамвайных и ж/д переездах, где на ауте аккуратно ехал, тут просто едешь. Пофигу как, пофигу, по какой траектории. По эргономике все очень субъективно, но лично я принципиальных отличий по салону не заметил. Единственное, чего не хватает после аута - это регулировки руля по вылету, но это, опять же, вопрос не из принципиальных. Ну и еще крепление детских кресел там по-дурацки сделано, в остальном вопросов нет. Много читал ужастиков про всякие выступы, о которые всегда задеваешь коленями при посадке - у меня при росте 181 абсолютно никаких проблем с этим нет. Посадка намного выше, и это ощущается, обзорность сильно лучше, чем в ауте. Ну объем багажника тоже, конечно, на высоте.

Кстати, вот кроме шуток был удивлен, что к паджерику на дорогах от окружающих намного более уважительное отношение. Намного меньше идиотов подрезает, и намного проще пускают в соседний ряд по поворотнику.