OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно - OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015

v888v · 30.06.2015, 12:18

С виду похожа кривая на коэффициент (или передаточное отношение) крутящего момента. Во время остановок - максимальный коэффициент.

Stall torque ratio - коэфф. крутящего момента (передаточное отношение) при остановке. Как я понял.

Добавлено через 12 минут
"CVT Eng. Torque","CVT Torque","2103","SIGNED(H)","-127","127","Hm","7E1"

"CVT Eng. Torque" - это не крутящий момент двигателя? Мозги как то от оборотов пересчитывают наверное момент. Имхо. А как можно вообще момент знать??? Надо знать характеристику механизма который требует этот момент (конвейер, подъем груза или поездка по дороге), а дорогу мы и не знаем .. легкая или нет. Но что то можно снять .. Пока не понял ..

30.06.2015, 12:18	#11
v888v Гуру раздела Третье поколение Outlander Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 4,378	Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) С виду похожа кривая на коэффициент (или передаточное отношение) крутящего момента. Во время остановок - максимальный коэффициент. Stall torque ratio - коэфф. крутящего момента (передаточное отношение) при остановке. Как я понял. Добавлено через 12 минут "CVT Eng. Torque","CVT Torque","2103","SIGNED(H)","-127","127","Hm","7E1" "CVT Eng. Torque" - это не крутящий момент двигателя? Мозги как то от оборотов пересчитывают наверное момент. Имхо. А как можно вообще момент знать??? Надо знать характеристику механизма который требует этот момент (конвейер, подъем груза или поездка по дороге), а дорогу мы и не знаем .. легкая или нет. Но что то можно снять .. Пока не понял ..