Используется масло минимально допустимой вязкости с молибденом соответственно потери минимально возможные, подшипники скольжения работают в режиме гидродинамического трения когда металл с металлом вообще не соприкасается - если имеется непреодолимый зуд потратить деньги то лучше лишний раз поменяй масло потому что оригинал 0W-20 ничем не примечательная жижа, это полезней выбрасывания денег на припарки от жидкой моли.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...api-sm-svezhee