Привет!
Самое интересное, что у меня первый лист 2010 г. рождения имеет как раз вырез и даже с сеткой (были такие в Блок-Моторс, царствие ему...). Про температуру "кипения" и плавное повышение япами температуры срабатывания SOS-АКПП со 125 до 147 гр. в течение 3 лет мы уже прошли.
Ведь до тех пор, пока не стал лично он-лайн мониторить, то позицию занимал, мягко говоря, противоположную и в холиварах участвовал против радиатора. Для себя решил, если коробка в морозы не дойдет до 70 гр., снимаю решетку (7 клипс) и обматываю радиатор старой телогрейкой, назло мировому капитализму. В 1941-42 под Москвой и Сталинградом наши деды так войну и выиграли.
Не удорожай и не усложняй, пока что, конструкцию. Первую зиму посмотрим, а там и добрать деталей можно, если уж не хочется с телогрейкой кувыркаться. Прорвемся, Станислав.
P.S. Вчера склады перевозили, увидел, что выбрасывали много старой упаковки из под техники. Там пенопласта японско-китайского - море. Два маленьких листа с двух сторон радиатора уж, точно, найду... сегодня на помойке, если еще не вывезли. Так что узкоглазые могут успокоиться по поводу наших боевых побед с телогрейками.
