Цитата:
Сообщение от Bazalt
У нас первое время в салоне подванивало жидким локером, а не кожей - делали обработку дна в допах. Достаточно быстро прошло. Может у вас то же самое.
|
Нашел чего, воняет в салоне, это оказывается не кожаный салон, так сказать (он в норме, претензий нет), это как оказалось резиновые коврики в салоне полученные в подарок от дилера. Китай голимый точно. Настолько токсичны оказались, что наверно придется мыть с мылом или шампунем и то не знаю поможет ли, может и выкинуть придется. Занюхнул с расстояния в сантиметр, чуть в обморок не упал, а грешил все на обивку сидушек (вот как бывает)).
Цитата:
Сообщение от boo2oz
Приобрел аут 3.0.
Но конечно же пригрузили допов на 90 тыс.
…
Минус один пока на мой взгляд.
Подвеска какая то странная.
На гравийке ведет себя шикарно, по ровному асфальту тоже плывет неплохо. Задних пассажиров почему то в сон клонит сильно даже. Но стоит на асфальте появится ямам и буграм, трясет бывает оч сильно или зад аж подпрыгивает.
У всех так с продвеской? До этого был вроде седан тоже не мягкий, но у него даже не было такого.
Где то читал в отзывах, что кому то на ТО 0 поменяли сайлентблоки сзади и стало мягче.
Еще вопрос) Не хочу диллеру отдавать 6 тыс за замену масла на ТО 0. Лучше сделаю сам. Так вот вопрос. Они никак не спалят это и не пропадет гарантия? И какое по вязкости лучше лить? Живу на Юге, у нас жара даж зимой)
|
Мои поздравления, машинка, что надо (дороговато имхо))
По допам надо было диллеров раскручивать на полную катушку. У них сейчас каждый клиент на расхват, план по продажам никто не отменял)) Пример из жизни, пришел к одному, интересует-то то, какие еще допы дадите если чёго? Такие-то, если устроило уж очень, можно предварительный договор заключить (все равно его потом разорвать можно и деньги вернут без проблем в ~ 15 т.руб. полностью). Идем к другому дилеру и делаем все тоже самое, при этом не скрываем, что были там-то, и там больше дают. Тут самое интересное начинается)) Как на базаре)) В общем 60 тыс. в допах в подарок, это не предел господа, сейчас это реальность. Это нормальный для них дисконт на который они с удовольствием прогнуться, если покупатель не будит тупить и проявлять пофигизм (они любят крутить клиента, но крутить надо их, клиент всегда прав.))
Про подвеску, примерно такие же ощущения, как у вас. Гравийка хорошо, проселок тоже, асфальт хороший нет проблем, ямки мелкие трещины вдоль дороги тоже нормально глотает, а вот когда трещина поперек дороги, прям от края до края, как по рельсам идет, дынь, дынь. Спустил до 2 атмосфер, мягче стало конечно же, но чего-то боязно такое давление на 18’ дисках с резиной 55 держать. Может подыму тоже до 2,1-2,2 атмосферы, так наверно оптимально будит (как тут правильно выше сказали уже), поезжу еще посмотрю. Большее давление в России (точнее на её дорогах) ставить нет смысла, повышенная нагрузка на подвеску сразу идет от колдобин, и комфорт в салоне существенно падает от передачи на кузов неровностей на дороге.
Про ТО нулевое, если закупите оригинальный масляный фильтр, никто никогда, не узнает, что вы масло поменяли))
Про масло, выбирайте температурный диапазон из таблички.
http://boostmasters.ru/upload/inform..._15/124062.gif
Берите синтетическое масло, с учетом класса API для бензиновых двигателей.
http://www.motul39.ru/article/quality_class_api
Цитата:
Сообщение от boo2oz
А в бронь пакет вошло - весь черный пластик на морде, треть капота и чуток крыльев по линии этой трети, серый пластик на бампере внизу и оставшиеся белые части бампера, передние стойки, все четыре ручки дверей, кузовная часть порогов у дверей, полоска на заднем бампере, фары и туманки.
|
Чисто для справки, у машины обычно морда в хлам, а на дороге валяются фары, целёхонькие. Наверняка многие видели такую жуткую картину. Их разбить камнем очень и очень проблемно, это не стекло, они все пластиковые теперь. Чтоб оно треснуло, нужно наверно поймать булаган в сантиметров 7 не меньше на скорости под сотку и более)) Практически не реально. Все остальное, этой фаре не страшно.
Удачи, и не только на дорогах!