manager, вот смотрите
http://www.drive2.ru/l/2342569/
профиль плеча имеет выраженный переход — в итоге резкое зацепление с краями колеи, отсюда и нервное поведение в колее, а вот когда плечо имеет округлую форму, то колесо меньше реагирует на колею.