Цитата:
Сообщение от madmax181
Кроме нагара на поршнях , возможен и прогар прокладки ГБЦ или разрушение элетрода свечи. Это тоже создает предпосылки к детонации. Но я бы начал от простого к сложному:
1 -заправка
2 -свечи
3 -отсутствие подсоса воздуха
4 -датчик детонации
5 -соответствие меток ГРМ и т.д.
|
Согласен . Просто , после 6 лет эксплуатации двигателя GDI , хорошо знаком с прямой связью; детонация - забитая нагаром (сажей ) камера сгорания и клапана