[Вячеслав в 31]

Может быть, кому-то пригодится. Как самостоятельно и без помощников заменить жидкость в тормозной системе.
Итак, подошло время заменить тормозную жидкость. Узнал ценник у ОД - 850р, на ближайшей СТО -600р (но аппарат для замены жидкости ещё ниразу не включали, опыта у работников нет). решил заменить самостоятельно. Использовал валяющийся в гараже шприц промывочный на 150 мл ( в любой аптеке до 100р) и силиконовую трубку по размеру (аналогичная используется в жигулях на вакуум-корректоре). Принцип простой - берём шприц, немного поднимаем поршень (чтобы образовалась воздушная полость), через трубку соединяем его со штуцеров, создаем разряжение, оттянув поршень и откручиваем штуцер. Есть одна особенность - т.к. жидкость вытесняем всасыванием, то в трубку попадает воздух из-под резьбы открученного штуцера, поэтому разряжение нельзя сбрасывать, пока не завинтим штуцер до упора, иначе воздух может попасть в рабочий цилиндр.
Жидкость идёт с некоторым усилием и пузырями, но, на всё про всё, вместе с откручиванием колёс и прочими профилактическими работами (очистка ржавчины и мовиливание доступных резьбовых соединений) ушло минут 45 и ~750 мл жидкости.
Вообще, этот шприц - очень полезная вещь! Пригодился уже в третий раз. В первый, когда встал вопрос проверки уровня масла в АКПП. По щупу свежую жидкость толком не видно, поэтому взял шприц, надел силиконовую трубку, по щупу отмерил на ней нужную длину и по метке надел ограничитель. Далее, опустил трубку вместо щупа , пока не уперся ограничитель и отсосал избыток жидкости шприцем.
Масло в раздатке и заднем редукторе тоже менял при помощи такого шприца вместо нагнетателя.