Я уже не знаю как объяснить.
Ладно рассказываю более подробно.
Заморочился я возможностью такой установки. Долго регулировал, долго возился. Заменил одну из ламп - она регулироваться отказывалась.
Поехал к знакомым на пост ГТО и попросил прогнать машину по светотестам. Уточнил сперва - живой прибор? Ответ, да третьего дня поверку делали.
Ок - загоняем машину - не зачет.
Уезжаю. Снова пляшу вокруг машины. Возвращаюсь - одна фара зачет, вторая - нет (после этого как раз лампу заменил). Третий визит - смех: вторая наконец зачет, зато первая не зачет ))) Уже никуда не еду, прямо на стенде регулирую фару - и вот она радость - обе фары в допусках.
Дополню - это было в те годы, когда даже татарстанские ГАИшники считали такой ксенон нормой и сами ставили его на свои патрульные машины - что бы не соврать наверное лет десять назад это было...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от chundga
Как с чего? Раньше сам (когда на инструментальном контроле по регламенту было необходимо проводить проверку фар, сейчас нет такого) проходил такую проверку, этот аппарат ставили к фарам только для вида (как я понял),
|
Я сам крайний раз ТО проходил весной на отцовской машине. Машина свежая - я просто тупо поехал на пост и прошел ТО. Со второго раза: именно по фарам был затык, крутанул при них - все стало в норме. Получил карту никого не коррумпируя. Стенд для проверки фар как был раньше - так и сейчас присутствовал.