CyberStorm, ну всё правильно, важна кривая падения TBN... Как показывают наши анализы, у масел API SN (та же Petro-Canada SS) щелочное падает медленнее, чем у API SL. Беда в том, что у многих масел API SM ILSAC (без АСЕА) щелочное изначально ниже плинтуса и его "не спасают" от быстрого окисления в наших тяжёлых условиях даже новые допуски (опять же, вспомним оригинал Mitsubishi Genuine API SM ILSAC GF-4).
Ну и, конечно, "настоящая" синтетика ПАО, GTL окисляется медленнее гидрокрекинга. Потому и написал в рекомендациях:
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Идеальны - среднезольники API SN на хорошей базе (c ПАО или GTL).
|
P.S. Есть отработки Mobil1 EP - не ходит оно в городе 7500 миль

P.P.S. Масла API SN с "хорошей" базой (по мнению ЗР) и стоят "хорошо". Большинство же "азиатских" дешёвых масел ILSAC сделаны на обычном кряке...