Цитата:
Сообщение от Alex1990
А на тест-драйве 2.4 не показался недостаточным для Вас? Может стоило тогда 3 литра на АВТОМАТЕ взять? Вариатор не для гонок.
Фильтр - расходник, воткнете, ладно. Остальное вмешательство в механизмы - Ваш отказ от гарантии. Готовы?
ну, Ds можете воткнуть себе.
|
На вариаторе стоит радиатор, не для гонок - но еще + пару десятков лошадок он точно выдержит. От гарантии готов отказаться. 3 литра стоили на 300 т. р. дороже. В то время не располагал такими средствами. К тому же мои пожелания даже с выхлопом не выйдут дороже 1/3 от разницы.
Ds режим можно воткнуть в мою комплектацию и где? Когда трогался с лепестками, то почему-то на 5 к оборотах переходит автоматически в D режим, Ds работает лучше?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МиНиН
freeg, т.е вы хотите потратить денег для улучшения динамики разгона, как минимум как на 3.0, судя по данным с оф.сайта 8.7с (3.0) против 10.2с (2.4). Разница 1.5с, оно вам надо. Пожалейте CVT, он у вас такой нежный, почитайте все темы про вариаторы, не для динамичной езды он в принципе, по крайней мере на А3.
|
Я и не хочу себе гоночный автомобиль, просто хочу немного улучшить динамику. Постоянно ездить в таком режиме тоже не собирался.