Цитата:
Сообщение от Одиссей72
У нас тоже с завода развал заварен.Но если купить развальные шайбы,то все можно сделать.
Там нужно срубить приваренную пластину,а вместо нее развальную шайбу ставишь и все-делай развал.
|
Владимир объяснил все точно . На нижнем рычаге стоял изначально развальный болт и нужен он , как правило , для компенсации небольшого износа сайлентов . Потом на заводе решили , что развал изначально надо сделать отрицательным и приварили пластину. Верхний рычаг (бумеранг ) правильнее называть корректирующим . А вот на среднем -гантельке - стоит болт , регулирующий важный параметр - схождение . Именно от него зависит жрет резину или нет , катится машина или нет .