Цитата:
Сообщение от p0003
Ездил тут на тест-драйве Аута-2015 с двигателем 2,4 л. Разницы с моей машиной XL 2010 г.в. 2,4 л, не ощутил - педаль газа точно такая же. Никакой особой дёрганности нет. Вот моя прежняя Мазда-3 действительно с места срывалась с пробуксовкой при чуть резком нажатии. А Аут на её фоне даже со 170 л.с. - само спокойствие. При этом тормозная педаль в новом Ауте-III показалась в начале хода ещё более длинноходной, чем у машины второго поколения. Я бы предпочёл наоборот поострее, с меньшим свободным ходом.
|
Добрый день форумчанин.Мы говорим здесь не о суперпупер динамичном двигателе, а про особенности вариатора при движении на малых скоростях , те в пробке. Через раз при легком касании педали газа при движении накатом получаешь пинок под зад, а иногда все гладко. Вот в чем проблема!