Цитата:
Сообщение от dimak68
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру , подскажите что это значит?
|
Это означает, что температура охлаждающей жидкости (температура двигателя) не соответствует температуре, необходимой для работы системы управления в режиме обратной связи с лямдой.
Т.е. ЭБУ видит неверные показания температурного датчика. Втечении определенного времени (30-600 сек.) при работе ДВС температура не поднималась с 40 град. более чем на 7 град. выше. Как-то так...
Вообщем-от надо см. проводку на целостность и замыкание на массу от этого датчика до ЭБУ. Имейте ввиду, что температурных датчика всего два (1-на приборку, 2-для ЭБУ).
Сам датчик представляет собой терморезистор, который изменяет сопротивление в зависимости от температуры. Мерять напряжение (т.к. опорное 5В.) между клеммами №1 и массой.
при температуре:
-20 град. от 3,9 до 4,5 В.;
0 град. 3,2-3,8 В.;
20 град. 2,3-2,9 В.;
40 град. 1.3-1.9 В.;
60 град. 0.7-1.3 В.;
80 град. 0.3-0.9 В.
Можно измерить сопротивление самого датчика при снятом разЪеме:
-20 град. 14-17 кОМ;
0 5.1-6.5
20 2.1-2.7
40 0.9-1.3
60 0.48-0.68
80 0.28-0.36кОМ
Инфа для Америкоса. Но думаю мало чем отличается для остальных...