Всем привет. Все ауты , покупаемые сейчас у ОД в России - Калужской сборки. Это факт. Так вот качество листового Российского металла из которого штампуют кузовные деталюшки - такое же как в японии? По утверждением рекламщиков по сравнению с ХЛ вес сильно снизился из-за применения в большей степени высокопрочных сталей (наверное более легких чем низкопрочных). Так ли это? Способна ли наша металлургическая промышленность создать такие высоко легированные стали?
Второй вопрос с коррозией. У нас часто любят хранить голый метал в бобинах под открытым воздухом (под дождем) еще до поступления на завод ( на ЗИЛе сам видел какой приходит металл). За этим кто нибудь в ПСМА следит?
