Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2008, 11:59   #192
Yuriy
Бывалый
 
Аватар для Yuriy
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 31
По умолчанию Ответ: Задержка и резкая реакция на "газ".

Уже три дня езжу с новой прошивкой. Ощущения крайне положительные, никакой задержки при нажатии на педаль газа и последующего рывка нет. Можно достаточно быстро, но плавно разогнаться со светофора, при этом пробуксовки колес нет даже в режиме 2WD (точнее ее нет, когда ты этого не хочешь, но если «надо уйти с визгом» нет никаких проблем). Эластичность управления при маневрировании в потоке тоже очень приятная.

В общем, машина стала работать так, как и должен работать нормальный автомобиль, тяга однозначно зависит от положения педали газа без всяких задержек и рывков.

Никаких побочных эффектов типа изменения расхода топлива или снижение мощности я не заметил.

Как мне показалось, лучше стала работать АКПП (более «правильный» и своевременный выбор передачи). Возможно это субъективное ощущение, связанное с улучшением общей эластичности управления тягой, а возможно, лучшая адаптация АКПП к водителю за счет исключение бессмысленных движений педалью газа, которые раньше приходилось совершать для компенсации задержки и последующего рывка.

Успел попробовать 95-й и 92-й бензин, разницы практически никакой, задержки нет ни там, ни там. Показалось, что на 95-м машина лучше тянет на низких оборотах, но это очень незначительно и субъективно…

Кстати в сервис бюллетени к новой прошивке нет никаких ссылок на ее «тестовость», просто написано, что если есть жалобы на задержку при троганье и маневрировании, заменить прошивку.

Всем очень рекомендую перепрошить ECU, машину не узнать, и все изменения исключительно в лучшую сторону!!!
Yuriy вне форума   Вверх Ответить с цитированием