Сообщение от Viccy
Доброго времени суток, форумчане! Добавлю свои пять копеек по теме. На 194000 км у меня тоже осенью загудел вентилятор. Решил сам все разобрать и смазать. Спасибо клубням из этой ветки, подробная инструкция выложена в виде PDF файла (ее бы еще засунуть в топик каждой страницы). Снял вентилятор за 5 минут (спасибо японцам). Принес домой, снял крылчатку и нижний кожух, все пропылисосил (поверьте...было что). Решил попробовать первым методом, без полной разборки. Снял стпорные шайбы, затем все шайбы скольжения и уплотнительные. Смазал вал маслом в районе контакта вала с подшипником, почистил все шайбы, все собрал. Поставил. (ушло минут 30 на все). Включил, свист изменился, стал тише, но еще добавилась вибрация. На следующий день решил сделать полную разборку, терять нечего, в случае чего, куплю новый. В добавок к перечисленным действиям с помощью пасатижей и широкой плоской отвертки, снял металлический кожух, вынул щетки (износ около 50%), вынул вал из подшипников(все предельно просто), вычистил вал, подшипники, смазал литолом, собрал.Когда вал устанавливается в подшипник скольжения,небольшими движениями вала центрируем подшипник,чтобы не было вибрации. Собрал. Установил. (не спеша около полутора часов). Включил. ТИШИНА!!!!
|