Цитата:
Сообщение от v888v
http://www.absaar.com
В первом скаченном мануале перевел гуглом:
Там ещё про радио что то пишут.
Имхо. Все они, как я понимаю, грубо "импульсники", не имеют трансформатора для галванич. развязки с сетевым напряжением. В этом смысле и я свой зарядник могу рискнуть подцепить без отсоединения клемм. Исторически наше сетевое напряжение в качестве проводника использует землю. И авто может стоять на земле. По сути 220 вольт сам подал в авто, а дальше расклад неясен. (И может прокатить, если сухие колеса и т.д.). Есть сети не использующие землю, например через трансформатор можно подсоединить, тогда никаких 220 вольт в авто не будет.
|
Понял, а по сути даже и не вникал в этот вопрос
Конечно все эти зарядники без трансформаторов, это легко определить по весу, они просто легкие. Теперь буду иметь ввиду, что надо снимать клеммы с АКБ. Жалко, настройки радио собьются.