Цитата:
Сообщение от Сергей09
... Мне просто не понятно, почему тут люди так с пеной у рта доказывают, что это железка луше всех Не смотря ни на что!!!! При этом совсем не оставляют возможности другим иметь свое мнение!! Типа кто не с нами тот против нас!!!!
|
Никто ничего не доказывает. А детские выкрики "кто не с нами..." - вообще бред. Просто нужно сохранять объективность. До конца. И сравнивать одноклассников. А то когда обсуждаются экономичность и динамика - седан предпочтительнее. А когда проходимость - лучше настоящий джип. А климатическая установка - само собой, в премиум классе она комфортнее. Многие почему-то забывают, что куплен КРОССОВЕР, т.е. универсал. Среднего класса. Который чуть-чуть седан и чуть-чуть джип. Глупо от него требовать экономичности седана, проходимости джипа и комфорта люкс при цене "среднего класса", не правда ли?
Есть кроссоверы, которые имеют лучшую проходимость (Зузука, Икстрейл) - я ведь с этим не спорю. Но почему-то когда пишу, что на трассе XL лучше - скептики заявляют, что я опять защищаю марку. Где объективность? А если для вас проходимость важнее - ведь на нашем форуме на каждой странице именно и это написано, ПОЧЕМУ НЕ КУПИЛИ этот ТРЕЙЛ и ПОЧЕМУ РУГАЕТЕ за это XL ??? Ладно, форум, но инструкцию-то читали ??? Машина и так делает даже больше того, что заявлено (при грамотном к ней подходе) - разве не так???
По поводу реношки: есть конкретная железка, которая кому-то нравится больше, кому-то меньше. Вылезает некто (не будем показывать на пальцем на Shpunt'а ...
) и говорит, что оказывается, калеос в 10 раз лучше... Нет калеоса, есть картинки и чужие мнения. Но есть вполне конкретный XL, со своими преимуществами и недостатками. Бац. И сразу в 10 раз лучше.
Это нормально ?
Цитата:
|
Хотя хрен с ними , нравиться им эта железяка ну и пусть, у каждого свое мнение и ощущения от обладания данным аппаратом!!! Правильно тут кто то говорил-все зависит от того с чего ты пересел на данный агрегат!!!!
|
Согласен. Только тут снова появляется еще один ньюанс. Пересаживаясь с машины выше классом, но купленной "б/у" можно бесконечно долго рассказывать о преимуществах климатической системы Ауди перед XL или о слабости полного привода по сравнению с Туарегом. Но тем не менее, не нужно забывать - что б/у есть б/у. Кому-то повезло больше, кому-то меньше. У кого-то движок масла жрал 2л на тыщу и "чуя неладное", от машины избавились и купили XL. Кому-то "открыли глаза" в сервисе и показали сварной шов поперек всей машины... Было ведь такое. И не раз. Зато да, "шумоизоляция какая была...", "это ведь европа, не то, что япошки, которые экономят на всем..."
Вот и получается: на одной чаше весов, положа руку на сердце, б/у помойка классом выше, но с еще живым климатом, а на другой - среднестистический НОВЫЙ гарантийный автомобиль твердо среднего уровня. И в ход идут сравнения: "...а вот климат-то комфортный какой у меня был, не то, что теперь..." , "...все ацтой, прямо завтра покупаю себе БеМеВе Х5..."
вот как-то так...