Кстати тож этот вопрос интересует... Част опереключаюсь в типтроник для торможения двигателем, либо для обгонов. К примеру когда еду с горы переключаю в типтроник и когда виджу что догоняю машину переключаю на пониженную, на 3, а потом на 2, и напрягает то что машина получает как бы резкий тормож при этом. Пото втыкаю повыше когда покатились веселее и обратно ан пониженную и т.д. Мож кто из спецов проснит, вредно/не вредно и все такое
