Цитата:
Сообщение от Сказ
Вобщем то, мои слова не домыслы. Вопервых сам виноват в аварии, зачем на резину пенять, с таким же успехом ты сможешь сказать "липучки говно, так как тормозил на льду, а тормозной путь оказался длинней чем мне надо было", у каждой резины есть особенность, плюсы и минусы. И не надо сравнивать короллу с фориком в их способности тормозить, абсолютно неуместное сравнение. А во вторых, Хаку я юзал, причем и 5 и 4 и еще несколько моделей, одни из первых что в свое время появились на российском рынке. И ощущение от резины только положительные. Причем 5 Хака была российского производства и стояла на предыдущем Ауте. Нареканий от эксплуатации небыло, за исключением шума от шипов, но на сцепные свойства с дорогой это не влияло.
|
Своей вины не вижу. абсолютно. Если авто не может остановится... да чего там остановиться. сбавить скорость с 40 км/ч на сухом асфальте за 15 метров... это либо резина не та, либо тормоза... второе исключено.
Про королку и форика... Тормоза ну турбо форе, если коротко дерьмовые... такой уж печальный факт
Про королку, да не простая у меня королка была... Toyota Corolla Fielder в комплектации TRD sports M затюненая в японии по самое нихачу... 1.8 литра, 2ZZGE + HiCompressionKit = 210 л.с. Такие тормозные механизмы что там стояли многие обзавидовались бы... Вот она
http://reviews.********/toyota/corolla_fielder/13980/
Вы таких машин то наверное и не видели
Цитата:
Сообщение от Sergory
Абсолютно во всех тестах шины нокиан хака считаются лучшими при движении по снежной каше, льду, но при этом абсолютно "ватными" на чистом асфальте с плохим сцеплением с дорогой при резком торможении на асфальте.
|
Я об этом и написал выше... в услувия города это просто не безопастная резина.