По поводу допусков именитых производителей.
Если ориентироваться на Мерседес, то нам лучше смотреть то, что идет по спецификации 229.5
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...5&suchbegriff=,
А не спецификацию 229.51, которую привел
СанСаныч, потому как эти масла идут ждя авто с сажевыми фильтрами и по категории АСЕА С3 (энергосберегающие с пониженным щелочным числом). Спецификация же 229.5 по АСЕА А3/В4 как раз то, что наш производитель прописал.
Если обратиться к допускам БМВ, то лучше ориентироваться на BMW Longlife-01 или даже BMW Longlife-98, по АСЕА как раз А3/В3 А3/В4.
В этих спецификациях нет ограничений по сажевым фильтрам и они допускают высокое щелочное число, не ниже 9 по-моему. А это как раз то что доктор прописал для нашего не самого современного мотора.