Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2015, 18:51   #1168
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Цитата:
Сообщение от ALGIS Посмотреть сообщение
"Еще одна особенность GTL , самое большое содержание полимерных загустителей,
более 20%,возможно с этим связано быстрое старение и потеря стойкости масляной
пленки по нагрузкам у GTL базовых масел....."
Чушь полная... На ойл-клубе как-то кто-то тоже откуда-то написал подобное про 20% - "развенчали" этот миф с выкладками из MSDS масел.
Цитата:
Сообщение от ALGIS Посмотреть сообщение
"Знайте - если в маслах 3 группы очень низкий Ноак, то там содержится очень много
загустителей.А это значит такие масла не будут долго служить и будут быстро терять свои свойства,
особенно в сложных условиях,их нужно менять намного чаще....."
Если под 3 группой с низким NOACK имеется ввиду GTL, то см. ниже моё "развенчание мифа"
О большом кол-ве загустителя в масле и его "сработке" обычно свидетельствует сильная "просадка" вязкости в отработке (>1 cst).
Вот мои примеры: 5W-30 PU на GTL (вязкость упала на 0,85 при том, что до этого вообще было залито 0W-20), 5W-20 PU на GTL с NOACK=8.7 (вязкость вообще не просела!), а вот 0W-20 на гидрокрекинге с кучей загустителя и NOACK=10.8 (вязкость просела на 1 cst!)...
По поводу "быстрого старения" GTL - это самая медленно окисляющаяся база на сегодня из всех! Все, кто лил Pennzoil Ultra, отмечают его медленное потемнение. При том, что "моет" оно отлично...
Ну и картинка из умной книжки ("стойкость" масла в часах):
Миниатюры
BN_Oxidation.jpg  

Последний раз редактировалось Вадим_69; 14.12.2015 в 19:04.
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: