В катализаторы попадают отходы сгоревшего в цилиндрах масла, что у немецких авто - норма. Умереть катализаторы могут за десяток тыс. км. пробега, что сразу вызовет CheckEngine. Т.е. малозольник рекомендуют только из-за того, что масло горит в цилиндре и продукты сгорания идут в выхлопную систему!
Отходы внутри двигателя на полнозольнике будут эффективно отмываться маслом
