Позвольте поделиться своим жизненным опытом. Сигнализация у меня с автозапуском, соответственно один ключ спрятан под панелью. Машина стояла возле дома. После "десятки" осталась привычка оставлять ключ в замке зажигания (дело было в Н.Уренгое, с угонами там спокойно), а машину закрывать с брелка. То ли я забыл что-то выключить, то ли из-за ключа в замке, за выходные сел аккумулятор. Короче, в понедельник я остался с двумя брелками на руках, и машиной на которые она не реагировала. Сначала приехал "специалист" из Рольфа, понажимал на кнопки, постучал по калесам, в итоге сказал что нужно везти машину на сервис. Потом друг посоветовал мастера с СТО, у которого он свою Мазду 6 ремонтировал. Угол двери отогнуть не удалось, решили зайти спереди. Сначала отверткой сняли решетку (ту, что символизирует Фудзияму) с нижних клипс, потом ее удалось отогнуть. Из металических "плечиков" удалось сделать мощный крюк и потянуть за тросик замка капота. В итоге открыли капот, прикурили Аут от машины мастера, оживили сигнализацию. Видимых последствий вскрытия на машине не осталось. С тех пор ключи в машине стараюсь не оставлять
