Полностью согласен с предъидущим оратором
То еще кот в мешке. Лучше капиталка у проверенных дизелистов, 4D56 простой мотор, разбирается на коленке и полностью ремонтопригоден. У нас на острове есть экземпляры 80-х, начала 90-х годов с пробегом под мульён, уже раза по три откапиталеные. Его плюс в том, что блок гильзуется (в отличие от 4М40 и 4М41). Зато после капиталки будешь полностью уверен в моторе.