Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2016, 16:04   #2
Alex-himki
Житель Клуба
 
Аватар для Alex-himki
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 294
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от Zergeyz Посмотреть сообщение
Аналогичная проблема.
У меня вибрация появляется на малой скорости всегда при оборотах около 1250, .
И у меня тоже самое, пока авто не прогрет переключение происходит на повышенных оборотах. и всё чётко. Но как прогреешься при не сильном надавливании на газ обороты 1200-1300 слышно нагрузку и чувствуется не большая вибрация.
Предполагаю что вибрация всё же идёт от двигателя, а не от коробки. Т.к. наборный ремень в нашем варике функционирует по принципу толкателя, а не тенет как на вариках с цепью. кстати по этой причине он и не растягивается. А звука-вибро ощущения точно такие же если на механической коробке, воткнуть 4 передачу на скорости 15кмч. и придавить газку.
Нужно, убрать мнимую экономию бенза, поднять планку с 1200 оборотов хотя бы до 1300-1350,
Лечится это перепрошивкой блока ТСМ. Или в комплексе чип-тюнинг коробка-двигло. Ёжик вроде делает.
Сам всё ни как не соберусь.
Alex-himki вне форума   Вверх Ответить с цитированием