В процессе замены свечей после снятия впускного коллектора, обнаружил что клапанная крышка вся в масле. Решил снять и посмотреть в чем причина.. Снял, отмыл и увидел следующую картину...(фото 1)
Зачистил вокруг трещины шкуркой зернистостью 80. Обезжирил. Приклеил на ПОКСИПОЛ кусочек латунной сетки...(фото 2)
Далее промазал сверху все это тем-же ПОКСИПОЛОМ и на утро зашлифовал все это дело шкуркой с зернистостью 240 до получения равномерно гладкой поверхности.
Прошло уже пол года с момента ремонта, периодически заглядываю из ямы с лампой на место ремонта, и могу сказать что за пол года и 10000 км клапанная крышка осталась абсолютно сухой..
