У меня пока вопрос такой - на ASX ставят ли вообще радиаторы? Бегло просматривая форумы про ASX, создается впечатление что их вообще не ставят. Надо точно уточнить. Тут интересно может получится, меньше машинка и уже так существенно варику легче?? Да она не намного меньше.
Ещё бы проверить все ли
настройки верны в Торке у
4192, почему то и деградация в игноре, может где ошибка .. Чтоб не гадать лишнее, я бы все внесенные датчики удалил из торка полностью и внес бы эти строчки без изменений, для проверки:
Код:
"(Out3) CVT temp count","CVT temp count","2103","N","0","250","count","7E1"
"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","(0.000000002344*(N^5))+(-0.000001387*(N^4))+(0.0003193*(N^3))+(-0.03501*(N^2))+(2.302*N)+(-36.6)","-50","250","C","7E1"
"(Out3) CVT oil degradation","CVT oil deg","2110","AB*65536+AC*256+AD","0","220000","degr","7E1"
Добавлено через 15 минут
Вот .. На форуме ASX пишут что:
Цитата:
|
что на наш ФЫЧ предусмотрен радиатор на вариатор. Но в Россию и Казахстан он не поставляется.
|
И случайно нахожу такой сюрпиз:
Цитата:
Цитата:
|
Через отверстие в бампере фоткал, вот думаю надо его какой сеткой прикрыть, а то туда вся грязь летит (Откуда: Минск)
|
Странная у вас комплектация, хотя может для Беларуси сделали исключение. Все ASX с CVT в РФ поставляются без радиатора.
|
и могут ли быть перегревы на ASX ?
Цитата:
Как не прискорбно об этом говорить, но вот и у меня выскочила надпись перегрева(((
мой ФЫЧ против активной езды боком
|
с форума ASX
[свернуть]
Добавлено через 20 минут
@4192, вы уточните радиатор стоит у вас. Что мы гадаем зря. Если стоит то температура варика очень логична у вас по логам. С деградацией надо все знаки в строчках проверить, и настройки может ..