Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2016, 01:17   #1
pronic
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 29
По умолчанию Ремень грм 3,0

Если есть такая тема дайте ссылку а так вот проблемка----

Сегодня заехал в сервис поменять ГРМ так мне с ходу сказали что менять надо только с помпой.За сальники ни кто ни чего.Машину не смотрели даже.Вопрос: так стоит ли менять сальники,помпу и может что то другое при замене ГРМ, или все остальное меняется как доп после осмотра визуального?.Течет значит меняем.Не течет значит нет.Можно заменить не текущие сальники и они могут потечь.Хотя если течет помпа меняется прокладка.Короче запутался.Подскажите есть ли сервис +запчасти в одном месте?Типо Демпинг авто для Ниссанов.
pronic вне форума   Вверх Ответить с цитированием