Цитата:
Сообщение от Andi9
Итак, докладываю)
Может быть, кому-то пригодится в будущем информация.
Я заменил нижний лямбда-зонд, как того требовала два раза выскакивавшая ошибка на него (поставил Denso DOX-0109). И зачистил три массы на кузов - за АКБ, прикрученную к МКПП и ту, что на впускном коллекторе.
Сделал это всё за один раз.
Все дергания и рывки пропали. Езжу вторую неделю, все нормально.
Думаю, что нижний лямбда-зонд был причиной. Теперь слежу за расходом бензина, так как верхний лямбда-зонд не менял.
|
Спасибо, что отписались !
ИМХО все-таки причиной были массы.
Вторая (нижняя лямбда) придумана экологами только для контроля работы ката и на смесеобразование никак влиять не может. Другой вопрос как гласит ошибка P0136, которая выскакивала у вас пару раз, неисправность цепи по этой лямбде. Тут возможно были короткие замыкания на массу и "плавало" опорное напряжение, а из-за этого где-то близко по развязке и на ЭБУ тоже, т.к. массы подокислились.
Повторяю - плохие массы могут вводить в заблуждение ЭБУ из-за просадки напряжения на сигнальных проводах от датчиков. И смесеобразование в данный момент времени будет как попало.
Поздравляю вас с победой !
