Re: Доработка подвески или как избавится от гула колёс.
ALEXLAW, Ok давайте просто назовем камри комфорным автомобилем, не суть.)
На камри SE, в отличие от простой, другие стойки, пружины, опоры стоек, толще на 1 мм стабилизаторы.
Давайте другой пример - Lexus RX. Кросовер, достаточно тихий и комфортный. Подвеска почти не отличается от камри.
Люди хотят больше комфорта на ауте, вот мои предложения:
1) установить резиновые (полиуретановые) прокладки не толще 5 мм в местах крепления подрамника к кузову
2) не жесткие резиновые подушки над и под пружину
3) демпферы на привода
4) шумка арок и моторного щита
По металлу очень хорошо передаются аккустические колебания, поэтому пункты 1 и 2, я считаю самыми эффективными. Все эти резиновые опоры и подушки нужны не только для гашения вибраций.
Добавлено через 2 минуты
А шумка салона в 100500 слоев вибропласта и т.д. это 90 % затраченных усилий а 10 % результат.
|