[JapanB]

После ДТП к нам своим ходом доехал клубный Out III

Сильно повреждена кузовня, колесо переднее левое стоит криво, фары разбились, ну и конечно куча ошибок на приборной панели...

В одном из сервисов, куда на осмотр ездил данный автомобиль, приговорили половину подвески спереди слева (место удара), а еще до кучи и правый амортизатор отписали... Ну тут после телефонного разговора было принято решение впихнуть в наш очень плотный график клубное авто. После проверки оказалось, что необходимо только заменить рулевую тягу, её просто согнуло=), а всё остальное в рабочем состоянии и не имеет повреждений(!!!)

Цена замены 800р со слесаркой... А в другом месте, где ранее осматривали машину - оказался рычаг кривым, амортизаторы оба, но не кривыми, а вытекшими (хотя мы так и не смогли на них найти хоть мельчайшие следы течи... на них даже запотевания не было обнаружено (один аморт стоит примерно 12-13 тыс. руб), порван пыльник рулевой тяги (идеален)...
Сбросили ошибки по блокам управления, кроме активной ошибки по поворотнику, и отправили на проверку углов сход/развала.