[JapanB]

И вновь у нас на ремонте Outlander от нашего клуба партнёра=)

Out Classic 2007 года и с пробегом всего 150 тыс.км - редкость для такого автомобиля.
Состояние передней и задней подвески близко к идеальному, при учёте, что её не меняли ни разу. Весь секрет - Out почти не видел нашей Питерской соли, реагентов...

Но вот сервис где обслуживали данный автомобиль и понятия не имел про регламент ТО и что на них менять.

150 тыс.км., а масло в АКПП не менялось ни разу, тоже самое и в заднем дифференциале и РКПП...

В итоге после диагностики выявили люфт в шаровой опоре рычага передней подвески, обрывы подвесов заднего дифференциала и рекомендовали заменить к-т ремня ГРМ вместе с ремнём навесного оборудования...

Масла заменили все. В АКПП с полным прогоном, до "розовенького" аж 12 литров ушло.