Цитата:
Сообщение от tur4ik
"мастера сказали что это из-за газового оборудования - температура воспламенения выше, вот катализатор и поплавило." вот этот вариант рассматриваю.
|
Надо ошибки считать. На 2,4 убитый кат - большая редкость, т.к. он "очень далеко" от двигла.
И еще - при убитом аккумуляторе - авто выдает гирлянду ошибок на панели, может троитЪ\четверить\пятерить.. да что угодно вытворять.
Поэтому: - заведомо нормальный аккумулятор, завести и прогреться исключительно на бензине, почитать ошибки.
