Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2016, 00:05   #1381
aviator979
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
@aviator979, Вы наверное удивитесь, но ДСГ это не вариатор. У Ауди, вариатор называется Multitronic. И он устроен немного иначе, чем у Митсу и оснащён цепью, а не наборным ремнем. И поменьше таскайте на CVT всяких "смельчаков", а то не долго он у вас проживет.
P.S. Да и DSG 6 очень надёжный агрегат. Намного надёжнее, чем детище Jatco. А вот с DSG 7 намудрили что-то и она сыпется)))
Где я в своем сообщении напутал??? ( У нас в семье А4 с новья на варике, пробег 170ткм всё окейно.) а то что дсг и варик разные типы коробок мне известно)) Да ДСГ такой надежный что 5 летнюю гарантию дают. Последние года два, положение улучшилось. Брать БУ ДСГ ну нафик)).
А в целом, эксплуатация любого механизма, это рулетка. У нас в семье на копейке Ф21 стоит восьмиступка от ZF (считается эталоном надежности). За два месяца до окончания гарантии скончалась на пробеге 56ткм. Поменяли на новую по гарантии.

А у ребят со свифта маленький ребенок. Чисто поле, вечерело. Вы
бы проехали мимо?
aviator979 вне форума   Вверх Ответить с цитированием