[madmax181]

Есть конечно. У нас всегда есть выбор.
Ставишь новый ремень, осторожно, вручную делаешь 4-8 оборотов коленвала и если ничего не клинит, измеряешь компрессию. После этого делаешь окончательный вывод о необходимости ремонта головы.
Погнуло или нет - очень сильно зависит от оборотов, на которых порвало ремень.
А вообще, в нормальном сервисе, должен быть итраскоп и с его помощью, на экране, будет видно всё.