Цитата:
Сообщение от Кирпичь
Т.е. поршень придавил, а там (когда вернулся назад) будь что будет?
|
Когда поршень под воздействием уплотнительного кольца отходит в исходное положение, т.е. прекращает давление на внутреннюю колодку, то плавающая скоба, скользя по направляющим пальцам также ослабляет давление на внешнюю колодку. Из-за отсутствия давления поршня, колодки под воздействием вращения диска просто отскакивают от него, но удерживаются с торцов зажимами.
Добавлено через 10 минут
@Кирпичь, почитайте в инете про устройство и принцип работы тормозных суппортов
с плавающей скобой, не думаю, что вы сами не сможете разобраться в этом вопросе, это одна из самых простых конструкций суппортов.