Цитата:
Сообщение от МиНиН
На 3.0 никаких резонаторов нет, шланг соединяется перед ДЗ (см.фото).
|
теперь понятно, почему сильно плавающие обороты встречаются только у 3.0. А после чистки заслонки, проблема уходит..
поэтому можно рекомендовать людям с 3.0 через определенные км (у меня случилось на ~30000) чистить заслонку, чтобы не получилось как у меня - выкатился на нерегулируемый перекресток и заглох. хорошо, что это была легковушка, а не камаз. Водитель успел остановится. Причем, подозревают, системы безопасности на заглушенной машине не работают.
жаль что ОД не умеет чистить эту систему, а я туда не полезу
