Довольно странное описание в письме
Откуда владелец может знать, что машину тупит из-за проскальзывания ремня CVT? Да и если он уже стружку снимает, то прошивку поздно менять.
А так, судя по описанию, прошивка должна оптимизировать взаимодействие ASC и CVT при проскальзывании колес. Вот только каким образом. То, что наблюдается при проезде трамвайных путей на перекрестке, это результат оптимизации или наоборот, ее отсутствия?